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無錫質量體系認證
何謂E/e.Mark認證
E/eMark認證也就是歐洲共同市場 , 對汽.機車及其安全零配件產品,噪音及 廢氣等,均需依照歐盟法令【 EEC Directives 】與歐洲經濟委員會法規【 ECE Regulation 】的規定,通過產品符合認證要求,即授予合格證書,以確保行車的安全及環境保護之要求。
E-Mark認證依認證國別不同,所授予之編號也不同,例如向盧森堡提出申請,其E-Mark 標志為E13/e13。
適用產品之范圍
整車-即兩輪或三輪以上之電機動交通工具,如客車、貨車、摩托車、巴士及道路外之車輛汽機車零組件-車燈與燈泡、各種視鏡、輪胎、輪圈、剎車、喇叭、防盜設備、安全帶、汽車玻璃及排氣管等。
汽機車零配件-安全帽、兒童安全椅、車內附屬電器產品等。
自2002年10月起,規定所有車輛,車輛零部件,以及用于車上的電子性產品必須強制執行EMC測試。
所有在歐銷售的電子零部件須統一符合EMC指令95/54/EC,根據EMC指令89/336/EEC進行的自我宣告將不再有效。而由歐盟授權車輛類產品的公告機構出具E/e Mark證書。也就是說,車輛類電子及電子零部件原先申請的CE(EMC)認證將從2002年10月起不再有效。必須重新申請歐洲國家交通部門出具的E/e Mark證書后方可在歐洲市場銷售。
歐洲對于機動車整車及涉及安全的零部件和系統有安全認證的要求﹐具體體現為 E標志和e標志認證。
E標志源于歐洲經濟委員會(Economic Commisssion of Europe, 簡稱ECE)頒布的法規(Regulation)﹒目前ECE包括歐洲28個國家﹐除歐盟成員國外﹐還包括東歐﹐南歐等非歐國家﹒ECE法規是推薦各成員適用﹐不是強制性標準﹒成員國可以套用ECE法規﹐也可以延用本國法規﹒目前從市場需求來看﹐通常ECE成員愿意接收符合ECE法規的測試報告及證書﹒E標志證書涉及的產品是零部件及系統部件﹐沒有整車認證的相應法規﹒獲得E標志認證的產品﹐是為市場所接受的﹒國內常見E標志認證產品有汽車燈泡﹐安全玻璃﹐輪胎﹐三角警示牌﹐車用電子產品等﹒E標志認證的執行測試機構一般是ECE成員國的技術服務機構﹒E標志證書的發證機構是ECE成員國的政府部門﹒各國的證書有相應的編號﹕
E1—德國 | E2—法國 | E3—意大利 | E4—荷蘭 | E5—瑞典 |
E6—比利時 | E7—匈牙利 | E8—捷克 | E9—西班牙 | E10—南斯拉夫 |
E11—英國 | E12—奧地利 | E13—盧森堡 | E14—瑞士 | E16—挪威 |
E17—芬蘭 | E18—丹麥 | E19—羅馬尼亞 | E20—波蘭 | E21—葡萄牙 |
E22—俄羅斯 | E23—希臘 | E25—克羅地亞 | E26—斯洛文尼亞 | E27—斯洛伐克 |
E28—白俄羅斯 | E29—愛沙尼亞 | E31—波黑 | E37—土耳其 |
e標志是歐盟委員會依據歐盟指令強制成員國使用的機動車整車﹐安全零部件及系統的認證標志﹒測試機構必須是歐盟成員國內的技術服務機構﹐發證機構是歐盟成員國政府交通部門﹒獲得e標志認證的產品各歐盟成員國都將認可﹒同E標志認證一樣﹐各成員國的證書有相應的編號﹕
e1—德國 | e2—法國 | e3—意大利 | e4—荷蘭 | e5—瑞典 |
e6—比利時 | e9—西班牙 | e11—英國 | e12—奧地利 | e13—盧森堡 |
e17—芬蘭 | e18—丹麥 | e21—葡萄牙 | e23—希臘 | E24—愛爾蘭 |
認證流程
1、 E-Mark認證前期咨詢
2、 聲請商提交申請表,接收申請
3、 廠商準備技術資料和樣品
4、 進行測試
5、 首次申請需作工廠檢查
?。ㄒ呀洬@得歐盟國家認證機構頒發的 ISO9000等質量體系證書的廠商原則上不必作工廠檢查)
6、 測試報告及廠商技術資料送審
7、 歐洲國家交通部門發證 (發證機構可能對認證產品生產企業作定期或不定期的跟蹤廠檢)
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